Beschreibung
Dieseltriebwagen 810 472 der Tschechischen Staatsbahnen mit Beiwagen, Gattung BDtax.
Formvariante!
- Erstmals mit Seitenspiegeln am Motorwagen
- Ausführung in aktueller Najbrt-Lackierung
- Ab Werk mit Innenbeleuchtung ausgestattet
Um die nicht mehr zeitgemäßen Triebwagen der Reihe M 131.1 abzulösen beschafften die Tschechoslowakischen Staatsbahnen neue zweiachsige Dieseltriebwagen mit der Reihenbezeichnung M 152.0. Die ab 1975 in Serie abgelieferten Fahrzeuge wurden von einem 155 kW starken Sechszylinder-Reihenmotor angetrieben und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Seit 1988 tragen die Triebwagen die Baureihennummer 810. Modellbahnfreunde gaben dem Triebwagen – wohl durch seinen eckigen Aufbau inspiriert – den Spitznamen „Brotbüchse“.
Formvariante!
- Erstmals mit Seitenspiegeln am Motorwagen
- Ausführung in aktueller Najbrt-Lackierung
- Ab Werk mit Innenbeleuchtung ausgestattet
Um die nicht mehr zeitgemäßen Triebwagen der Reihe M 131.1 abzulösen beschafften die Tschechoslowakischen Staatsbahnen neue zweiachsige Dieseltriebwagen mit der Reihenbezeichnung M 152.0. Die ab 1975 in Serie abgelieferten Fahrzeuge wurden von einem 155 kW starken Sechszylinder-Reihenmotor angetrieben und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Seit 1988 tragen die Triebwagen die Baureihennummer 810. Modellbahnfreunde gaben dem Triebwagen – wohl durch seinen eckigen Aufbau inspiriert – den Spitznamen „Brotbüchse“.
Hersteller
Roco
Nenngröße/Maßstab
TT - 1:120
Bahngesellschaft
ČD
Epoche
VI
Stromsystem
DC
Schnittstelle
NEM 662 Next18
Digital
Nein
Sound
Vorbereitet
Betriebsnummer
810 472-1
Länge über Puffer (mm)
232,0
Mindestradius (mm)
286.0000
Bausatz
Nein
Einmalauflage
Nein
Clubmodell
Nein
Exklusivmodell
Nein
Neuerscheinung von
2025
