Bestehend aus 2 Triebköpfen (einer davon angetrieben) sowie 2 Zwischenwagen, Tz 157 Landshut. Epoche V. Mit 6-poliger Decoder-Schnittstelle nach NEM 651. Länge über Puffer 1078 mm. Motor mit Schwungmasse. Mit eingebauter Inneneinrichtung. Kurzkupplungsmechanik eingebaut. Fahrwerk aus Metallspritzguss, Lokomotivgehäuse aus Kunststoff. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Formenneuheit. Land: Deutschland