Beschreibung
Die Entwicklung der Autotransportwagen ging aufgrund von Veränderungen der Anforderungen an die zu transportierenden Autos ständig weiter. 1964 wurde mit dem TA 364 ein erster freiachsiger Autotransportwagen mit einer Länge vin 24,66m entwickelt. Auf dieser Basis entstanden die Nachkommen TA 370, TA 378, TA 379, TA 381, deren Überlegung war, die Fahrzeuglänge auf bis zu 27m auszudehnen. Zwei Fahrzeugdecks dienten als Ladefläche für die französischen Kraftfahrzeuge, deren Ziel es war, bis zu 18 Kleinwagen darauf unterzubringen.
Diese Wagenflotte bildet noch heute die Grundlage zur Abwicklung der Autotransporte in Frankreich und in Italien.
LÜP: 166mm
Hersteller
MFTrain
Nenngröße/Maßstab
N - 1:160
Bahngesellschaft
SNCF
Epoche
IV;V
Stromsystem
DC
Digital
Nein
Länge über Puffer (mm)
166,0
Bausatz
Nein
Einmalauflage
Nein
Clubmodell
Nein
Exklusivmodell
Nein
