Beschreibung
Neben den erfolgreichen E-Loks stellte Siemens auf der Innotrans 2010 auch schon eine Dieselvariante der Vectron vor.
Mit der Einführung der Dual Mode wurde die Produktion jedoch bei Siemens eingestellt, so dass nur rund 10 Exemplare in Deutschland und Österreich unterwegs sind.
Wie die Hobbytrain E-Lok Variante ist auch die Diesellok mit Next18 SST und Platz für einen Lautsprecher versehen.
Das Modell verfügt über ein außergewöhnliche Detaillierung und Verarbeitung (fein ausgeführte, geätzte und separat eingesetzte Lüftergitter, verspiegelte Seitenfenster, Fernlicht digital auf und abblendbar, uvm.).
Modelleigenschaften:
- Stromaufnahme über alle Achsen
- 2 Haftreifen
- Schnittstelle NEM 662 / Next 18
- Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
- vorbereitet für Sound bzw. mit ESU Sound
- geätzte Seiten- und Dachgitter
- LÜP 124,3 mm
Mit der Einführung der Dual Mode wurde die Produktion jedoch bei Siemens eingestellt, so dass nur rund 10 Exemplare in Deutschland und Österreich unterwegs sind.
Wie die Hobbytrain E-Lok Variante ist auch die Diesellok mit Next18 SST und Platz für einen Lautsprecher versehen.
Das Modell verfügt über ein außergewöhnliche Detaillierung und Verarbeitung (fein ausgeführte, geätzte und separat eingesetzte Lüftergitter, verspiegelte Seitenfenster, Fernlicht digital auf und abblendbar, uvm.).
Modelleigenschaften:
- Stromaufnahme über alle Achsen
- 2 Haftreifen
- Schnittstelle NEM 662 / Next 18
- Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
- vorbereitet für Sound bzw. mit ESU Sound
- geätzte Seiten- und Dachgitter
- LÜP 124,3 mm
Hersteller
Hobbytrain
Nenngröße/Maßstab
N - 1:160
Bahngesellschaft
DB
Epoche
VI
Stromsystem
DC
Schnittstelle
NEM 662 Next18
Digital
Ja
Sound
Ja
Länge über Puffer (mm)
124,3
Bausatz
Nein
Einmalauflage
Nein
Clubmodell
Nein
Exklusivmodell
Nein
Neuerscheinung von
2021
