Beschreibung
Die schwere Vossloh G 1700 Rangier- und Streckendiesellok ist bei zahlreichen Länder- und Privatbahnen im nationalen und internationalen Güterverkehr im Einsatz. Die Vossloh GmbH Kiel ist hervorgegangen aus dem traditionsreichen Unternehmen Krupp MaK. Über 60 Maschinen gingen im Laufe der Jahre allein an die SBB Cargo als Am 843. Größter Einzelbesteller der G 1700-2 BB in Deutschland ist die Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) mit 5 Maschinen. Detaillierte Wiedergabe der Bauartunterschiede der Deutschen bzw. Schweizer Ausführungen. Lüftergitter als Ätzteile ausgeführt, freistehende Lampen mit rot-weißem bzw. Schweizer Lichtwechsel. Rücklicht manuell abschaltbar.
Modelleigenschaften:
- 2 Schwungmassen / Glockenanker Motor
- Schnittstelle Next 18 (NEM662)
- Stromabnahme alle Achsen
- 2 Haftreifen
- Lichtwechsel D rot/weiß CH weiß/weiß (manuell abschaltbar) inkl. Rangierlicht
- Hervorragende Fahreigenschaften
- LÜP 95 mm
- 2 Schwungmassen / Glockenanker Motor
- Schnittstelle Next 18 (NEM662)
- Stromabnahme alle Achsen
- 2 Haftreifen
- Lichtwechsel D rot/weiß CH weiß/weiß (manuell abschaltbar) inkl. Rangierlicht
- Hervorragende Fahreigenschaften
- LÜP 95 mm
Hersteller
Hobbytrain
Nenngröße/Maßstab
N - 1:160
Bahngesellschaft
deutsche Privatbahnen
Epoche
VI
Stromsystem
DC
Schnittstelle
NEM 662 Next18
Digital
Nein
Länge über Puffer (mm)
95,0
Bausatz
Nein
Einmalauflage
Nein
Clubmodell
Nein
Exklusivmodell
Nein
