Beschreibung
Die schwere Vossloh G1000 Rangier- und Streckendiesellok ist bei zahlreichen Länder- und Privatbahnen im Einsatz. Die G1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar und europaweit zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842 bei der ÖBB Rh 2070. Detaillierte Wiedergabe der Bauartunterschiede der Deutschen bzw. Schweizer Ausführungen. Lüftergitter sind als Ätzteile ausgeführt, freistehende Lampen mit rot-weißem bzw. Schweizer Lichtwechsel. Rücklicht manuell abschaltbar.
Modelleigenschaften:
- 2 Schwungmassen / Glockenanker Motor
- 2 Schwungmassen / Glockenanker Motor
- Decoderschnittstelle Next 18 (NEM662)
- Angetriebenen Achsen 4
- Stromabnahme alle Achsen
- Haftreifen 2
- Lichtwechsel D rot/weiß CH weiß/weiß (manuell abschaltbar) inkl. Rangierlicht
- Nachbildung der automatischen Rangierkupplung
- LÜP 95 mm
- Angetriebenen Achsen 4
- Stromabnahme alle Achsen
- Haftreifen 2
- Lichtwechsel D rot/weiß CH weiß/weiß (manuell abschaltbar) inkl. Rangierlicht
- Nachbildung der automatischen Rangierkupplung
- LÜP 95 mm
Hersteller
Hobbytrain
Nenngröße/Maßstab
N - 1:160
Bahngesellschaft
deutsche Privatbahnen
Epoche
V;VI
Stromsystem
DC
Schnittstelle
NEM 662 Next18
Digital
Nein
Länge über Puffer (mm)
95,0
Bausatz
Nein
Einmalauflage
Nein
Clubmodell
Nein
Exklusivmodell
Nein
