Beschreibung
Personenzug-Dampflokomotive mit 3-achsigem Schlepptender Oi2 (ex BR 24 der DRG) der Polnischen Staatsbahnen.
■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ PKP-Ausführung erstmals mit PluX22-Schnittstelle
■ Mit weißen Radreifen
■ Mit großen Lampen in typischer polnischer Ausführung
■ Rauchgenerator nachrüstbar
Gedacht war die BR 24 vornehmlich für Personenzüge, ihr Einsatzgebiet wurde dank der robusten Konstruktion bald auf leichte Güterzüge ausgedehnt, somit galt sie als eine zuverlässige Mehrzwecklokomotive für leichtere Dienste. 34 Lokomotiven waren nach dem Zweiten Weltkrieg in Polen verblieben, wo die letzte Lok bis 1976 in Betrieb war.
■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ PKP-Ausführung erstmals mit PluX22-Schnittstelle
■ Mit weißen Radreifen
■ Mit großen Lampen in typischer polnischer Ausführung
■ Rauchgenerator nachrüstbar
Gedacht war die BR 24 vornehmlich für Personenzüge, ihr Einsatzgebiet wurde dank der robusten Konstruktion bald auf leichte Güterzüge ausgedehnt, somit galt sie als eine zuverlässige Mehrzwecklokomotive für leichtere Dienste. 34 Lokomotiven waren nach dem Zweiten Weltkrieg in Polen verblieben, wo die letzte Lok bis 1976 in Betrieb war.
Hersteller
Roco
Nenngröße/Maßstab
H0 - 1:87
Bahngesellschaft
PKP
Epoche
III;IV
Stromsystem
DC
Schnittstelle
NEM 658 PluX-22
Digital
Nein
Länge über Puffer (mm)
196,0
Mindestradius (mm)
358.0000
Bausatz
Nein
Einmalauflage
Nein
Clubmodell
Nein
Exklusivmodell
Nein
Neuerscheinung von
2021
