H0 Dampflok BR 06 der DRG, Ep.II

BRAWA - 40228

- Antrieb in der Lok

- Federpuffer

- Feinste Speichenräder aus Metall

- Gestänge aus Metall

- Inneneinrichtung

- Kurzkupplungs-Kinematik nach NEM

- Originalgetreue Nachbildung der Bremsbacken und Bremsgestänge an der Unterseite der Lok

- Tenderabstand variabel einstellbar

 

Um das Programm der Einheitslokomotiven nach oben abzuschließen, erhielt die Firma Krupp im Jahr 1934 den Auftrag, vorerst 2 Lokomotiven der Baureihe 06 zu bauen. Während der Realisierung begann das Interesse der Deutschen Reichsbahn an den Riesenlokomotiven zu schwinden, so wurde die Lok der Baureihe 06 001 erst im März 1939 abgeliefert, die Lok 06 002 sogar erst im August 1939. Zum Jahresende 1940 erschien eine neue Lackiervorschrift der Deutschen Reichsbahn, nach der die Aufbauten der Stromlinienloks zukünftig nicht mehr schwarz sondern anthrazitgrau zu lackieren waren.