Aufgestellt seit 1969 basieren sie auf den fast identischen Bauformen 1951 und 1958. Sie sind die bis heute am häufigsten zu findenden Signaltypen auf den Strecken der ehemahligen Deutschen Bundesbahn.

Signal der Einheitsbauart mit filigranem Messingmast in originalgetreuer Lackierung und Patentsteckfuß für einfache Montage. Mit 3 LEDs, wartungsfrei. Signalbilder Hp0, Hp1 und Hp2. Höhe: 79 mm.

Jede Modellbahn gewinnt durch den Einsatz von Signalen. Wie im Bereich der Formsignale, finden sie bei Viessmann auch hervorragende Lichtsignal-Modelle.

Die Einfahrsignale sichern die Einfahrt der Züge in den Bahnhof. Auf Hauptbahnen sind grundsätzlich alle Bahnhofseinfahrten mit Hauptsignalen gesichert. Ein Bahnhof verfügt über mindestens eine Weichenverbindung, die der Zug entweder bei der Ein-oder Ausfahrt passiert. Hier werden normalerweise zweiflügelige ungekoppelte Formsignale aufgestellt. Es gibt Bahnhöfe, bei denen die Einfahrt gemäß der Bahnhofsordnung immer über ein abzweigendes Gleis erfolgt. In diesen Fällen stellt man zweiflügelige Formsignale auf.