Nach 1945 verblieben rund 230 Lokomotiven vom Typ T 9.3 auf dem Gebiet der Sowjetischen Besatzungszone und gingen bis 1949 in den Bestand der Deutschen Reichsbahn über. Die Lokomotiven wurden zunächst für den Personen- und Güterzugdienst auf Nebenbahnen eingesetzt, jedoch zeichnete sich ab Mitte der 1960er-Jahre durch Stilllegungen und den beginnenden Traktionswandel mehr und mehr ein Ende des aktiven Dienstes ab. Die letzten Vertreter dieser Baureihe wurden 1971 von der Deutschen Reichsbahn ausgemustert.