Beschreibung
Dampflokomotive 86 1435 der Deutschen Reichsbahn.
Neukonstruktion!
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Lang ausgeschnittene Wasserkästen
- Beheimatung Rbd Halle, Bw Röblingen
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung
Von 1928 bis 1943 lieferten fast alle deutschen Lokomotivfabriken insgesamt 775 Maschinen dieser Baureihe an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft. Konstruktiv waren die 1.000-PS-Loks für eine Geschwindigkeit von 70–80 km/h ausgelegt, womit sie neben ihrem Haupteinsatzgebiet der „Nebenbahn“ auch auf Haupt- und Zulaufstrecken einsetzbar waren. Zu Beginn der 1950er Jahre standen in der DDR noch 164 Loks der Baureihe 86 zur Verfügung. 1970 erhielten noch 162 Maschinen eine EDV-gerechte Betriebsnummer, die Ausmusterung erfolgte ab 1973.
Neukonstruktion!
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Lang ausgeschnittene Wasserkästen
- Beheimatung Rbd Halle, Bw Röblingen
- Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung
Von 1928 bis 1943 lieferten fast alle deutschen Lokomotivfabriken insgesamt 775 Maschinen dieser Baureihe an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft. Konstruktiv waren die 1.000-PS-Loks für eine Geschwindigkeit von 70–80 km/h ausgelegt, womit sie neben ihrem Haupteinsatzgebiet der „Nebenbahn“ auch auf Haupt- und Zulaufstrecken einsetzbar waren. Zu Beginn der 1950er Jahre standen in der DDR noch 164 Loks der Baureihe 86 zur Verfügung. 1970 erhielten noch 162 Maschinen eine EDV-gerechte Betriebsnummer, die Ausmusterung erfolgte ab 1973.
Hersteller
Roco
Nenngröße/Maßstab
TT - 1:120
Bahngesellschaft
DR
Epoche
IV
Stromsystem
DC
Schnittstelle
NEM 662 Next18
Digital
Ja
Sound
Ja
Betriebsnummer
86 1435-6
Länge über Puffer (mm)
115,0
Mindestradius (mm)
286.0000
Bausatz
Nein
Einmalauflage
Nein
Clubmodell
Nein
Exklusivmodell
Nein
Neuerscheinung von
2025
