TT - Dampflok Class A3 'Night Hawk', BR, Ep. IIIa - DC-Sound

HORNBY - TT3005TXSM

Obwohl die A1 eine fantastische Lokomotive war, die ihren Zweck wie vorgesehen erfüllte, wurde relativ schnell klar, dass einige Modifikationen vorgenommen werden konnten, die ihre Leistung erheblich verbessern würden. Diese Änderungen waren jedoch zu umfangreich, um eine Neuklassifizierung der Lokomotiven zu vermeiden. Und so war die A1 "Felstead" 2743 die erste, die nur wenige Jahre nach ihrer Indienststellung aus dem Verkehr gezogen wurde und im August 1928 als erste A3 "Super Pacific" wieder aus ihrem Schuppen kam.

 

Die neu bezeichneten A3-Lokomotiven hatten einen verbesserten Kessel, größere Zylinder und einen Umbau von Rechts- auf Linkssteuerung. 27 Exemplare der Baureihe wurden von Anfang an als A3-Lokomotiven gebaut, wobei alle in Betrieb befindlichen A1-Exemplare vor 1950 umgebaut wurden. Das letzte Exemplar, das diese Umwandlung durchlief, war die damals von der BR nummerierte 60068 "Sir Visto".

 

Die "Night Hawk" wurde am 24. Oktober 1924 als A1-Lokomotive Nummer 2577 in den Dienst der LNER gestellt. Im Januar 1944 wurde die Lokomotive zur A3 umgebaut und erhielt die Nummer 78 und später 60078 bei der BR. "Night Hawk" wurde am 22. Oktober 1962 ausgemustert, womit sie fast 38 Jahre im Dienst war, bevor sie 1963 in Doncaster verschrottet wurde.