Beschreibung
H0 - Diesellok BR 735 252, ZSR, Ep. IV
Die dieselelektrische Lokomotive Serie 735 (ex. T466.0). Das Modell hat die Ausstattung – Motor mit Reibrad, umschaltbare Erleuchtungen gemäß Fahrrichtung, separater schaltbarer Reflektor (nur Digital), Möglichkeit der Wahl abgeschiedenem Einschalten des Signals und Kabinenbeleuchtung. Die Lokomotive hat also die Schnittstelle Plux22 .
Die Lokomotive der Reihe T466.0 wurde in einer Serie 300 Stück von ZTS Martin 1972-1977 hergestellt. Diesel-elektrische Lokomotiven wurden für Personen- und Güterzüge auf allen Sekundäreisenbahnstrecken für die Staatsbahnen. Es hat die Dampflokomotiven ersetzt. Aber der Motor war sehr anfällig und unwirtschaftlichkeit, so alle Lokomotiven wurden in 90. Jahren außer Betrieb gesetzt. Ein paar Lokomotiven wurden auf Reihe 714 aufgebaut.
Die Zurüstteile werden zugepackt.
Die Lokomotive der Reihe T466.0 wurde in einer Serie 300 Stück von ZTS Martin 1972-1977 hergestellt. Diesel-elektrische Lokomotiven wurden für Personen- und Güterzüge auf allen Sekundäreisenbahnstrecken für die Staatsbahnen. Es hat die Dampflokomotiven ersetzt. Aber der Motor war sehr anfällig und unwirtschaftlichkeit, so alle Lokomotiven wurden in 90. Jahren außer Betrieb gesetzt. Ein paar Lokomotiven wurden auf Reihe 714 aufgebaut.
Die Zurüstteile werden zugepackt.
Hersteller
MTB Model
Nenngröße/Maßstab
H0 - 1:87
Bahngesellschaft
ŽSR
Epoche
IV
Stromsystem
DC
Schnittstelle
NEM 658 PluX-22
Digital
Nein
Sound
Vorbereitet
Betriebsnummer
735 252-9
Gewicht in g
330
Länge über Puffer (mm)
162,0
Mindestradius (mm)
380.0000
Bausatz
Nein
Einmalauflage
Nein
Clubmodell
Nein
Exklusivmodell
Nein
Neuerscheinung von
2023
