Beschreibung
Diesellokomotive M62 263 der Ungarischen Staatsbahn.
■ Ausführung mit Schalldämpfer
■ Front mit Zierleiste
■ Betriebszustand: 1980er Jahre
Die Geschichte der in Ungarn als „Szergej“ genannten M62 begann im Jahr 1965 mit der Auslieferung der weltweit ersten Lok aus Lugansk (M62 001). Weitere 288 Loks wurden noch an die MAV geliefert, 15 davon in Breitspurversion. Die Lokomotiven übernahmen den schweren Güterverkehr und bescherten damit den älteren Dampflokbauarten ein frühzeitiges Einsatzende.
■ Ausführung mit Schalldämpfer
■ Front mit Zierleiste
■ Betriebszustand: 1980er Jahre
Die Geschichte der in Ungarn als „Szergej“ genannten M62 begann im Jahr 1965 mit der Auslieferung der weltweit ersten Lok aus Lugansk (M62 001). Weitere 288 Loks wurden noch an die MAV geliefert, 15 davon in Breitspurversion. Die Lokomotiven übernahmen den schweren Güterverkehr und bescherten damit den älteren Dampflokbauarten ein frühzeitiges Einsatzende.
Hersteller
Fleischmann
Nenngröße/Maßstab
N - 1:160
Bahngesellschaft
MÁV
Epoche
V
Stromsystem
DC
Schnittstelle
NEM 651 (6-polig)
Digital
Nein
Betriebsnummer
M62 263
Länge über Puffer (mm)
110,0
Mindestradius (mm)
192.0000
Bausatz
Nein
Einmalauflage
Nein
Clubmodell
Nein
Exklusivmodell
Nein
Neuerscheinung von
2025
