Beschreibung
Elektrolokomotive Re 4/4 II 11214 der Schweizerischen Bundesbahnen.
■ Feine Scheibenwischer als Ätzteil
■ Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
■ Geschlossene Schienenräumer beiliegend
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
■ Z21 Führerstand verfügbar
Die Re 4/4 II sind Universallokomotiven und kommen dementsprechend vor Reise- und Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden meist in Doppeltraktion zusammen mit einer Re 6/6 befördert. Die Loks der Re 4/4 II stellen mit 277 abgelieferten Maschinen die größte Triebfahrzeugserie der SBB dar und wurden in den Jahren 1964 bis 1985 beschafft. Mit einer Leistung von 4.700 kW erreicht die Maschine eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.
■ Feine Scheibenwischer als Ätzteil
■ Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
■ Geschlossene Schienenräumer beiliegend
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
■ Z21 Führerstand verfügbar
Die Re 4/4 II sind Universallokomotiven und kommen dementsprechend vor Reise- und Güterzügen zum Einsatz. Schwere Züge werden meist in Doppeltraktion zusammen mit einer Re 6/6 befördert. Die Loks der Re 4/4 II stellen mit 277 abgelieferten Maschinen die größte Triebfahrzeugserie der SBB dar und wurden in den Jahren 1964 bis 1985 beschafft. Mit einer Leistung von 4.700 kW erreicht die Maschine eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.
Hersteller
Fleischmann
Nenngröße/Maßstab
N - 1:160
Bahngesellschaft
SBB
Epoche
IV
Stromsystem
DC
Schnittstelle
NEM 662 Next18
Digital
Ja
Sound
Ja
Betriebsnummer
11214
Länge über Puffer (mm)
96,0
Mindestradius (mm)
192.0000
Bausatz
Nein
Einmalauflage
Nein
Clubmodell
Nein
Exklusivmodell
Nein
Neuerscheinung von
2025
