Beschreibung
Elektrolokomotive 371 002 der Tschechischen Staatsbahnen.
- Modell in fein detaillierter Ausführung mit separat angesetzten Steckteilen
- Feine Speichenräder
In den 1980er Jahren entschlossen sich die CSD und die DR Zweisystemloks zu beschaffen, um den stetig wachsenden Verkehr und die Betriebsabläufe im grenzüberschreitenden Verkehr auf der Strecke Berlin–Dresden–Prag zu vereinfachen.
Der Ausbau der Verbindung Decín–Prag für 160 km/h Höchstgeschwindigkeit machte es notwendig einige Loks zu ertüchtigen. Ab 1994 wurden sechs tschechische Loks Rh 372 für den schnelleren internationalen Reiseverkehr angepasst und verkehrten seitdem unter der Baureihenbezeichnung 371 – „Turbobastard“. Die umgebauten Maschinen beheimatete die CD ins Depot Prag um.
- Modell in fein detaillierter Ausführung mit separat angesetzten Steckteilen
- Feine Speichenräder
In den 1980er Jahren entschlossen sich die CSD und die DR Zweisystemloks zu beschaffen, um den stetig wachsenden Verkehr und die Betriebsabläufe im grenzüberschreitenden Verkehr auf der Strecke Berlin–Dresden–Prag zu vereinfachen.
Der Ausbau der Verbindung Decín–Prag für 160 km/h Höchstgeschwindigkeit machte es notwendig einige Loks zu ertüchtigen. Ab 1994 wurden sechs tschechische Loks Rh 372 für den schnelleren internationalen Reiseverkehr angepasst und verkehrten seitdem unter der Baureihenbezeichnung 371 – „Turbobastard“. Die umgebauten Maschinen beheimatete die CD ins Depot Prag um.
Hersteller
Roco
Nenngröße/Maßstab
TT - 1:120
Bahngesellschaft
ČD
Epoche
V;VI
Stromsystem
DC
Schnittstelle
NEM 662 Next18
Digital
Nein
Sound
Vorbereitet
Betriebsnummer
371 002-7
Länge über Puffer (mm)
140,0
Mindestradius (mm)
286.0000
Bausatz
Nein
Einmalauflage
Nein
Clubmodell
Nein
Exklusivmodell
Nein
Neuerscheinung von
2025
