Beschreibung
N - 10-tlg. Triebzug TGV SUD-EST 'Rouen', SNCF, Ep. IV
Am 27.Februar 1982 wurde die erste europäische Hochgeschwindigkeitsstrecke von Paris nach Lyon in Betrieb genommen. Zum Einsatz kamen die neu entwickelten TGV-Hochgeschwindigkeitszüge, die mit einer Geschwindigkeit von 260 km/h, ab 1983 später dann mit 270 km/h beide Städte miteinander verbanden. Der TGV Sud-Est war damit der schnellste Linienzug der Welt.
Sowohl die Züge als auch die Strecke wurden nach und nach modernisiert, so dass schließlich Betriebsgeschwindigkeiten von bis zu 300 km/h erreicht werden konnten. Die TGV-Sud-Est-Züge blieben jahrzehntelang in Betrieb und wurden zu Symbolen der französischen Ingenieurskunst.
Modelleigenschaften:
- Neukonstruktion
- Lichtwechsel weiß/rot, Beleuchtung abschaltbar bei Doppeltraktion
- Digitale Schnittstelle NEM 651
- Betriebszustand Mitte 1980er Jahre mit luftgefederten Drehgestellen and den Zwischenwagen
- neuer Stromabnehmer
- Garnitur 84 „Dieppe“ und Garnitur 08 „Rouen“ mit entsprechender Beschriftung
- Doppeltraktionsfähig
- Limitierte Auflage
Hersteller
KATO
Nenngröße/Maßstab
N - 1:160
Bahngesellschaft
SNCF
Epoche
IV
Stromsystem
DC
Schnittstelle
NEM 651 (6-polig)
Digital
Nein
Mindestradius (mm)
228.0000
Bausatz
Nein
Einmalauflage
Nein
Clubmodell
Nein
Exklusivmodell
Nein
Neuerscheinung von
2026
